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北投特教班【一輪獨秀】

【一輪獨秀在特教】  作者/北投國小特教班 李宗甫
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99年到學長范希真所任教的石牌國小,擔任獨輪車比賽的志工,第一次看見獨輪車,便結下了不解之緣。回想當初,跟學長情商借了一台車,由於有濃厚的興趣、不服輸的強烈意志,大約練習了7次,每次30~60分鐘,就學會放手騎3~5公尺。

當然更瘋狂的是,當我可以一次騎10公尺時,我就選擇沒有汽、機車威脅的腳踏車道,把獨輪車騎回6公里之遙的家,那一次騎了2個小時,掉車次數無從計數,熱呼呼的天氣,卻騎到眼淚快掉下來,回到家後腰也快斷了。但是辛苦還是有代價的,幾個月後,獨輪車已經變成我上下班的交通代步工具。

後來從網路上查知許多有關獨輪車激勵士氣、振奮人心的故事;如95年花蓮光復鄉信望愛學園,許多失親失養的「飛行少年」,為了增加他們的自信、完整的做好一件事、未來的人生裡不怕挫折,所舉辦的二十天挑戰一千公里環台,甚至連六十幾歲的牧師也都學會獨輪車。
而獨輪車也運用在特教生身上,如100年台中特殊教育學校九名學生,騎獨輪車挑戰全長卅公里的日月潭環湖公路。還有在遙遠星球的孩子-自閉症孩子的心理探索紀錄片第三段落的主角蔡傑也是一個獨輪車高手,全是靠一開始也完全不懂獨輪車的爸爸所訓練出來的。

原來獨輪車在教育上有這麼大的作用,難怪日本早在1987年就將獨輪車項目列入學校體育課程。美國、德國、英國等已開發國家,基本上在中小學教學大綱中都選用獨輪車為體育器材。而新北市也已舉辦過5年的「兒童專注力與情緒管理訓練-獨輪車休閒夏令營」。

以上種種,堅定了我把獨輪車推廣到自己特教班上的學生身上。100年4月先小規模從2~3個一、二年級的學生實驗起,兩個多月後,小朋友慢慢敢放手了。9月,擴大到全部四班特教班一~六年級將近20個學生(扣除需乘坐輪椅與腦性麻痺的孩子),一人配備一部車,持續不怠的練習,直到現在半數以上的孩子都會放手騎乘。我班上甚至有一位學生,右腳腳掌僅剩三分之一,騎起獨輪車時,叱吒風雲樣,很難想像她是一位輕度肢體障礙者,真令人以她為榮。

學獨輪車,需要突破危險心理恐懼,相信自己、下定決心、堅持不懈一定可以成功。獨輪車不是特技,是普遍能力,只要不需輔具能自行走路者,都具備能學會獨輪車的條件。
我永遠都記得每個孩子剛學會獨輪車時,那種自我具體感受到「進步」的感覺,與臉上不自主微笑的眼角、掩不住的自信、及流洩出的神采飛揚。最後,「給孩子充裕的時間,不要設時限或是與其他孩子比較,就沒有學不會的獨輪車」我說。    

                                 北投國小特教班 李宗甫 101/3/29

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